Сучасныя веласіпеды вырабляюцца з дзесяткаў і дзесяткаў частак, але найбольш важнымі з іх з'яўляюцца рама, колы, шыны, сядзенні, рулявое кіраванне, трансмісія і тармазы.Гэтая адносная прастата дазволіла першапачатковым стваральнікам ровараў стварыць надзейныя і простыя ў выкарыстанні канструкцыі ровараў усяго праз дзесяцігоддзі пасля таго, як першыя веласіпеды пачалі прадаваць у 1960-х гадах у Францыі, але прыклаўшы невялікія намаганні, яны палепшылі канструкцыю ровара, каб змясціць значна больш частак, якія сёння з'яўляюцца часткай усяго сучаснага ровары.
Найбольш важныя кампаненты ровара:
Каркас– Рама ровара – гэта цэнтральны кампанент ровара, на якім усталяваны ўсе астатнія кампаненты.Звычайна яны вырабляюцца з вельмі трывалых і моцных матэрыялаў (часцей за ўсё са сталі, алюмініевых сплаваў, вугляроднага валакна, тытана, тэрмапластыку, магнію, дрэва, скандыю і многіх іншых, у тым ліку з камбінацый матэрыялаў), якія ўтвараюцца ў канструкцыю, якая адпавядае сцэнарыю выкарыстання ровараў.Большасць сучасных ровараў вырабляюцца ў выглядзе вертыкальнага ровара, заснаванага на бяспечным ровары Rover 1980-х гадоў.Ён складаецца з двух трыкутнікаў, якія ўтвараюць тое, што сёння часцей за ўсё вядома як «ромбавая рамка».Аднак акрамя ромбападобнай рамы, якая патрабуе ад кіроўцы пераступаць нагамі праз «верхнюю трубу», сёння выкарыстоўваецца мноства іншых канструкцый.Найбольш вядомыя з іх - гэта скразныя рамы (прызначаныя для жанчын-вадзіцеляў), кансольныя, ляжачыя, ляжачыя, папярочныя, кроквенныя, манакок і многія іншыя тыпы, якія выкарыстоўваюцца ў вузкаспецыялізаваных тыпах ровараў, такіх як веласіпеды-тандэмы, веласіпеды з пені-фартынгам, складаныя ровары і іншыя.
Колы– Веласіпедныя колы першапачаткова вырабляліся з дрэва або сталі, але з вынаходніцтвам пнеўматычных шын яны перайшлі на сучасныя лёгкія драцяныя колы.Іх асноўнымі кампанентамі з'яўляюцца ступіцах (у якіх размешчаны вось, падшыпнікі, шасцярні і многае іншае), спіцы, вобад і шына.
rivetrain і перадач– Перадача сілы ад ног карыстальніка (або ў некаторых выпадках рук) ажыццяўляецца з дапамогай механізмаў, якія сканцэнтраваны на трох канкрэтных сферах – збор энергіі (педалі, якія круцяцца на зубчастым коле), перадача магутнасці (збор энергіі педаляў на ланцуг або іншы падобны кампанент, напрыклад, бесланцуговы рэмень або вал), і, нарэшце, механізмы пераўтварэння хуткасці і крутоўнага моманту (каробка перадач, перамыкачы перадач або прамое злучэнне з адной перадачай, якая злучана з воссю задняга кола).
Рулявое кіраванне і сядзенне– Рулявое кіраванне на сучасных вертыкальных роварах дасягаецца злучэннем руля з паваротнай відэльцам праз вынос, які можа свабодна круціцца ў гарнітуры.Звычайныя «вертыкальныя» рулі маюць традыцыйны выгляд ровараў, якія вырабляюцца з 1860-х гадоў, але сучасныя дарожныя і гоначныя ровары таксама маюць «апушчаныя рулі», якія выгнуты наперад і ўніз.Гэтая канфігурацыя патрабуе ад кіроўцы прасоўвання наперад у найлепшай аэрадынамічнай пазіцыі.Сядзенні вырабляюцца ў незлічоных канфігурацыях: ад вельмі зручных і мяккіх да больш жорсткіх і вузкіх спераду, каб даць кіроўцу больш прасторы для рухаў ног.
Тормазы– Веласіпедныя тармазы бываюць некалькіх тыпаў – лыжачныя тармазы (сёння рэдка выкарыстоўваюцца), качыныя тармазы (аднолькавыя), абадныя тармазы (фрыкцыйныя калодкі, якія прыціскаюць вобад кола, якое верціцца, вельмі часта), дыскавыя тармазы, барабанныя тармазы, тармазы падстаўкі, цягавыя тармазы тармазы і істужачныя тармазы.У той час як многія з гэтых тармазоў зроблены для выкарыстання як з прываднымі механізмамі, некаторыя з іх з'яўляюцца гідраўлічнымі або нават гібрыднымі.
поўны спіс запчастак для ровара:
- Вось:
- Бар заканчваецца
- Заглушкі або заглушкі
- Кошык
- Падшыпнік
- Званочак
- Рэмень прывадны
- Тормазны трос для ровара
- Клетка для бутэлек
- Ніжняя дужка
- Тормаз
- Рычаг тормазу
- Пераключальнік тармазоў
- Паянне
- Кіраўніцтва па кабелю
- Кабель
- Падшыпнік патрона
- Касета
- Прывадная ланцуг
- Chainguard
- ланцужок
- Ланцуговая стойка
- Нацягвальнік ланцуга
- ланцужок
- Кластар
- Cogset
- Шышка
- Шатуны
- Котэр
- Счэпка
- Кубак
- Велакампутар
- Вешалка для перамыкачоў
- Пераключальнік
- Ніжняя труба
- Адсеў
- Пылавік
- Дынама
- Вушка
- Электронная сістэма пераключэння перадач
- Абцякальнік
- Крыло
- Наканечнік
- Відэлец
- Канец відэльцы
- Каркас
- Freehub
- Свабодны ход
- Ластовіца
- Вешалка
- Руль
- Штэкер руля
- Стужка руля
- Галаўны значок
- Галаўная труба
- Гарнітура
- Капюшон
- Хаб
- Ступічных дынама
- Ступічная перадача
- Індыкатар
- Унутраная трубка
- Жакейнае кола
- Падстаўка
- Контргайка
- Стопорное кольца
- Наканечнік: а
- Багажнік
- Майстар спасылка
- Ніпель
- Паньер
- Педаль
- Калок
- Папружка-портаж
- Хуткае вызваленне
- Стэлаж
- Адбівальнік
- Здымныя навучальныя колы
- абадок
- Ротар
- Рычагі бяспекі
- Сядзенне
- Рэйкі для сядзення
- Вушка сядзення
- Подседельная труба
- Мяшок для сядзення
- Падседзельны штырок
- Сядзенне
- Вал-прывад
- Пераключальнік
- Амартызатар
- Люстэрка бакавога віду
- Спадніца-гарда або паліто
- верацяно
- Гаварыў
- Рулявая труба
- Сцябло
- Шыны
- Заціскі для пальцаў ног
- Верхняя трубка
- Шток клапана
- Кола
- Выгнуты
Час публікацыі: 21 ліпеня 2022 г