Гісторыявеласіпедныя шлемына здзіўленне кароткі, ён ахоплівае ў асноўным апошняе дзесяцігоддзе 20-га стагоддзя і вельмі мала ўвагі надаецца бяспецы веласіпедыстаў да гэтага моманту.Прычын, па якіх так мала людзей засяроджваецца на бяспецы веласіпедыстаў, было мноства, але адной з найбольш важных з'яўлялася адсутнасць тэхналогій, якія маглі б стварыць дызайн шлема, які забяспечваў бы свабодны паток паветра праз галаву веласіпедыста, і прапаганда бяспекі, якая надавала вельмі мала ўвагі на здароўе веласіпедыста.Усе гэтыя моманты ў поўнай меры сутыкнуліся ў 1970-я гады, калі некаторыя вадзіцелі сталі выкарыстоўваць мадыфікаваныя шлемы матацыклістаў.Тым не менш, гэтыя першапачатковыя шлемы абаранялі галаву з дапамогай поўнага пакрыцця, якое прадухіляла астуджэнне галавы падчас працяглых паездак.Гэта ўнесла праблемы з перагрэвам галавы, а матэрыялы, якія выкарыстоўваліся, былі цяжкімі, неэфектыўнымі і забяспечвалі нізкую абарону ў выпадках моцных аварый.
Камерцыйна паспяховы веласіпедны шлем быў створаны кампаніяй Bell Sports пад назвай «Bell Biker» у 1975 годзе. Гэты шлем, створаны з цвёрдай абалонкі з полістыролу, перажыў шмат змяненняў у дызайне, і мадэль 1983 года пад назвай «V1-Pro» здолела атрымаць шмат ўвагу.Тым не менш, усе гэтыя першыя мадэлі шлемаў забяспечвалі вельмі малую вентыляцыю, што было выпраўлена ў пачатку 1990-х гадоў, калі на рынку з'явіліся першыя шлемы з мікрашлемамі ў форме.
Папулярызацыя веласіпедных шлемаў была няпростай задачай, і ўсе спартыўныя агенцтвы атрымлівалі вялікі супраціў з боку прафесійных веласіпедыстаў, якія не жадалі насіць ніякай абароны падчас афіцыйных гонак.Першыя змены адбыліся ў 1991 годзе, калі найбуйнейшае веласіпеднае агенцтва «Union Cycliste Internationale» увяло абавязковае выкарыстанне шлемаў падчас некаторых афіцыйных спартыўных спаборніцтваў.Гэтая змена сустрэла вельмі моцную апазіцыю, якая нават зайшла так далёка, што веласіпедыст адмовіўся ўдзельнічаць у гонцы 1991 г. Парыж-Ніца.На працягу ўсяго гэтага дзесяцігоддзя прафесійныя веласіпедысты адмаўляліся рэгулярна насіць веласіпедныя шлемы.Аднак змены наступілі пасля сакавіка 2003 года і гібелі казахстанскага веласіпедыста Андрэя Ківілёва, які ўпаў з ровара ў Парыжы-Ніцы і памёр ад траўмаў галавы.Адразу пасля гэтай гонкі ў прафесійны веласпорт былі ўведзены строгія правілы, якія абавязвалі ўсіх удзельнікаў насіць ахоўную экіпіроўку (самай важнай часткай якой быў шлем) на працягу ўсёй гонкі.
Сёння ўсё прафесійна Велагонкі патрабуюць ад удзельнікаў ахоўных шлемаў.Шлемы таксама рэгулярна выкарыстоўваюць людзі, якія ездзяць на горных роварах па суровай мясцовасці, абоBMXвыканаўцы трукаў.Вадзіцелі звычайных дарожных ровараў рэдка выкарыстоўваюць ахоўную экіпіроўку.
Час публікацыі: 26 ліпеня 2022 г